Kompozitné kotúče Jurid spájajú liatinovú treciu časť s hliníkovým stredom. Ich hlavnou konštrukčnou výhodou je nižšia hmotnosť. Sú však určené pre konkrétne aplikácie, najmä vybrané vozidlá BMW; nie sú univerzálnou náhradou každého liatinového kotúča.
Čo znamená kompozitná konštrukcia?
| Časť kotúča | Materiál a úloha |
|---|---|
| Trecia časť | Liatina s vyšším obsahom uhlíka; plocha, na ktorú pôsobia platničky. |
| Stred, označovaný aj ako zvon | Hliník; pomáha znížiť hmotnosť zostavy. |
Nejde o karbón-keramický kotúč. Slovo „kompozitný“ tu opisuje spojenie odlišných kovových častí.
Jurid uvádza až o 30 % nižšiu hmotnosť oproti konvenčným kotúčom. Je to údaj výrobcu pre danú konštrukciu a porovnanie, nie garantovaná úspora pri každom čísle dielu. Nižšia hmotnosť kotúča tiež neznamená o 30 % kratšiu brzdnú dráhu alebo o 30 % nižšiu spotrebu auta.
Kedy má tento kotúč zmysel?
Ak ho katalóg predpisuje ako vhodnú náhradu pre vaše vozidlo a brzdovú výbavu. Pred nákupom overte VIN, nápravu, priemer, hrúbku, výšku a konkrétne katalógové číslo. Pri niektorých vozidlách sa brzdy líšia podľa výbavy, hoci majú rovnaký motor.
Nespoliehajte sa iba na označenie BMW alebo na podobnú fotografiu. Zmenu typu brzdovej sústavy posudzujte so servisom; tento článok je pomôcka pri výbere náhrady.
Na čo myslieť pri oprave
Servis má posúdiť aj platničky, strmene a dosadacie plochy. Povlak a pokyny na prípravu kotúča sa môžu líšiť, preto sa riaďte návodom konkrétneho výrobku. Tvrdenie o dobrom odvode tepla neznamená, že sa kotúč nemôže poškodiť alebo prehriať.
Ďalší krok: vyberte vozidlo v katalógu nižšie a potvrďte jeho brzdovú výbavu.