| Číslo výrobku | EPDIYHGT01 |
|---|---|
| Výrobca | EINPARTS |
| EAN čísla | 5904960400434 |
| Záruka | 24 mesiacov |
✅ Overte si autodiely podľa VIN čísla overiť diel
EPDIYHGT01 – Tester tesnosti tesnenia pod hlavou CO₂, sada s testovacou kvapalinou 10 ml
Tester tesnosti CO₂ je určený na rýchlu diagnostiku stavu motora. Umožňuje zistiť prítomnosť spalín v chladiacom systéme, čo môže naznačovať poškodenie tesnenia pod hlavou, prasknutie hlavy alebo bloku motora.
Sada obsahuje diagnostický tester, gumový kužeľový adaptér a reakčnú kvapalinu, ktorá mení farbu pri kontakte so spalinami (CO₂). To umožňuje jednoznačné hodnotenie stavu motora bez potreby jeho demontáže.
Produkt je určený na použitie v benzínových motoroch (vrátane inštalácie LPG) a v naftových motoroch. Objem kvapaliny 10 ml postačuje na približne 5 testov, vďaka čomu sa sada hodí ako do dielne, tak aj pre amatérsku diagnostiku.
Inštrukcie na vykonanie testu:
1. Spustite motor a privarte ho na pracovnú teplotu. (napr. po jazde alebo aspoň 10 min. práce motora na voľnobehu)
2. Vypnite motor, počkajte 5 minút a opatrne odskrutkujte uzáver vyrovnávacej nádrže alebo chladiča.
3. Nalejte potrebné množstvo testovacej kvapaliny do komory testera, podľa označenia na testeri (približne 2 ml).
4. Vložte rúrku testera do gumového kužeľového adaptéra.
5. Celok vložte tesne do otvoru vyrovnávacej nádrže alebo chladiča.
6. Spustite motor a nechajte ho bežať na voľnobehu.
7. Niekoľkokrát zvýšte otáčky motora (okolo 2000–3000 ot./min) na vytvorenie potrebného tlaku.
8. Zmena farby kvapaliny z modrej na žltú alebo zeleno-žltú znamená prítomnosť spalín v chladiacom systéme.
9. Po ukončení testu vypnite motor a demontujte tester.
Technická špecifikácia:
Použitie: diagnostika tesnosti tesnenia pod hlavou
Typ testu: detekcia prítomnosti spalín (CO₂) v chladiacom systéme
Určenie: benzínové motory (vrátane inštalácie LPG) a naftové motory
Objem kvapaliny: 10 ml
Počet testov: približne 5
Rozsah priemerov kužeľového adaptéra: 25–55 mm
V sade:
– tester tesnosti CO₂
– gumový kužeľový adaptér (25–55 mm)
– testovacia kvapalina 10 ml
Upozornenia:
Pri vykonávaní testu na rozohriatom motore je potrebné zachovať zvýšenú opatrnosť — chladiaci systém môže byť pod tlakom a horúca chladiaca kvapalina predstavuje riziko popálenia.
Zabráňte zmiešaniu chladiacej kvapaliny s reakčnou kvapalinou, pretože to môže spôsobiť nesprávny výsledok testu.