Motorový olej špeciálne vyvinutý pre hybridné vozidlá a štart-stop systémy používané v mestskej premávke.
Výzvy mestskej dopravy na motorový olej
DOPRAVNÉ ZÁPCHY
Dopravné zápchy vedú k vysokej teplote motorového oleja pri nízkom tlaku oleja
- Nie všetky komponenty v motore sú dostatočne namazané
- Zvýšené opotrebovanie v dôsledku menšieho mazania
- Teplota chladiacej vody sa zvyšuje
- Olej nedokáže rozptýliť zvýšenú teplotu
FUNKCIA ŠTART-STOP
Funkcia štart-stop spôsobuje zrútenie olejového filmu a vedie k:
- Vysoké opotrebovanie opakovaným reštartovaním motora
- Mimoriadne vysoké zaťaženie pre vozidlá s rozvodovými reťazami (BMW, VW, Mercedes-Benz)
- Dodatočne zvýšené opotrebovanie v zime
JAZDA NA KRÁTKE VZDIALENOSTI
Pri jazde na krátke vzdialenosti existuje riziko zriedenia oleja kondenzáciou a palivom, čo vedie k:
- Pokles pôvodnej viskozity oleja
- Nebezpečné následky najmä pre krajiny s vysokými vonkajšími teplotami
HYBRIDNÉ MOTORY
Spaľovací motor hybridného auta beží len v určitých situáciách a potom často pri nízkej záťaži.
- Zvýšená frekvencia prepínania medzi dvoma technológiami pohonu
- Zvýšený počet studených štartov v závislosti od štýlu jazdy.
- V závislosti od štýlu jazdy sa zvyšuje počet studených štartov a tým sa zvyšuje opotrebovanie
BIZOL Green Oil+ pre hybridné motory a vozidlá so systémom štart-stop
BIZOL Green Oil+ je špičkový motorový olej optimalizovaný pre použitie v hybridných elektrických vozidlách (mild, plug-in a full hybridy) a vozidlách so systémom štart-stop v mestskej premávke. Tento olej má v porovnaní s konkurenčnými produktmi niekoľko zásadných výhod:
Zelený olej+ poskytuje:
- Výnimočná pevnosť mazacieho filmu
- Nízka strata odparovaním
- Vynikajúci výkon pri vysokých a nízkych teplotách
- Dlhší servisný interval
- Vynikajúca ochrana proti opotrebovaniu
- Vylepšená spotreba paliva
Čo vyniká týmto produktom je jeho jedinečná technológia, ktorá bola špeciálne vyvinutá našimi nemeckými inžiniermi. BIZOL Green Oil+ je formulovaný s použitím najkvalitnejších základových olejov API skupiny Ill, IV a V. Sme priekopníkmi v používaní takzvaných polyalfa olefínov s alternatívnym uhlíkovým číslom (ACN PAO) a polyalkylénglykolov rozpustných v oleji (OSP) na dosiahnutie optimálneho tribologického vlastnosti.
Výkon produktu sa ďalej zvyšuje použitím technológie COMB LubriBoost a technológie úpravy trenia W-guard.
Motorový olej BIZOL Green Oil+ má:
TECHNOLÓGIA BIZOL COMB LUBRIBOOST - OCHRANNÝ GÉL NA POVRCHY
Tím výskumu a vývoja spoločnosti BIZOL je priekopníkom v používaní špeciálneho typu gélotvorných organických modifikátorov trenia, ktoré vytvárajú ochrannú povrchovú gélovú vrstvu na mazaných kovových povrchoch. Táto technológia výrazne zlepšuje ochranu motora proti opotrebovaniu v prevádzkovom prostredí stop-štart typickom pre mestskú premávku.
TECHNOLÓGIA BIZOL COMB LUBRIBOOST - OCHRANNÝ GÉL NA POVRCHY
Tím výskumu a vývoja spoločnosti BIZOL je priekopníkom v používaní špeciálneho typu gélotvorných organických modifikátorov trenia, ktoré vytvárajú ochrannú povrchovú gélovú vrstvu na mazaných kovových povrchoch. Táto technológia výrazne zlepšuje ochranu motora proti opotrebovaniu v prevádzkovom prostredí stop-štart typickom pre mestskú premávku.
Ochrana proti LSPI
Vývoj BIZOL Green Oil+ sa začal v roku 2015, čo odzrkadľuje snahy odvetvia riešiť nové výzvy v oblasti mazania spojené so zavedením technológie priameho vstrekovania benzínu (GDI) ako súčasti vývoja špecifikácie ILSAC GF-6. V tom čase už takmer 50 % nových áut bolo vybavených motorom GDI. V súčasnosti je GDI dominantným typom technológie benzínových motorov pre automobily. Takéto široké prijatie technológie GDI bolo spôsobené zlepšenou spotrebou paliva a zníženými emisiami skleníkových plynov, ktoré ponúka v porovnaní s tradičnými motormi so vstrekovaním paliva v prístave (PFI). Žiaľ, nezaobišlo sa to bez komplikácií. Jeden konkrétny problém, ktorý trápil motory GDI, bol „super-knock“ v dôsledku nestabilného spaľovania. Technický názov je Low Speed Pre-Ignition (LSPI). ironicky, Viac o tom
Je možné uviesť viac ako tucet faktorov, ktoré potenciálne spúšťajú LSPI a klepanie. Okrem konštrukcie motora patrí medzi faktory spojené so zvýšeným LSPI a rizikom klepania aj vysoký špičkový tlak vo valcoch spôsobený posilňovaním motora, používanie nekvalitného benzínu, používanie chudobných zmesí palivo/vzduch a používanie nekvalitných mazív kľukovej skrine. . LSPI sa často spúšťa pri studenom štarte motora, pri nízkych otáčkach motora a pri vysokom zaťažení, čo má za následok drahé poškodenie motora.
Prvá špecifikácia motorového oleja, ktorá si vyžadovala testovanie LSPI, bola API SN Plus predstavená v novembri 2017 a licencovaná od mája 2018. Všetky súčasné špecifikácie vrátane ILSAC GF-6, API SP a ACEA 2021 tiež vyžadujú testovanie mazív pomocou LSPI pomocou špeciálneho motora test, známy ako sekvencia IX. BIZOL R&D tím bol hrdý a šťastný, že môže byť v popredí tohto vývoja v úzkej spolupráci s poprednými výskumnými centrami, výrobcami OEM a spoločnosťami zaoberajúcimi sa aditívom. BIZOL Green Oil+ bol jedným z prvých produktov odolných voči LSPI na trhu.








