--- Title: Prevodové oleje a ATF - manuál, automat, DSG Description: Prevodové oleje a ATF do manuálnych a automatických prevodoviek. Vyberte kvapalinu podľa presnej špecifikácie výrobcu vozidla. Language: sk-SK Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://q-parts.sk/oleje-maziva/prevodove-oleje.md](https://q-parts.sk/oleje-maziva/prevodove-oleje.md) Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://q-parts.sk/oleje-maziva/prevodove-oleje](https://q-parts.sk/oleje-maziva/prevodove-oleje) --- # Prevodové oleje podľa značiek Breadcrumb: [Oleje a mazivá](https://q-parts.sk/oleje-maziva.md) > [Prevodové oleje](https://q-parts.sk/oleje-maziva/prevodove-oleje.md) V kategórii Prevodové oleje a ATF nájdete sortiment pre automatické aj manuálne prevodovky, DSG/DCT prevodovky, nápravy a diferenciály. Vybrať si môžete ATF oleje, MTF oleje aj prevodové oleje rôznych viskozitných tried, napríklad 75W, 75W80 či 75W90, pre osobné autá aj ďalšie aplikácie. V sortimente sú reálne zastúpené produkty ako Castrol Transmax ATF DX III, RAVENOL MTF-3 75W, RAVENOL DCT/DSG, Castrol Transmax Axle Long Life 75W90 či Total Traxium Gear 8 75W80. . V kategórii Prevodové oleje a ATF nájdete sortiment pre automatické aj manuálne prevodovky, DSG/DCT prevodovky, nápravy a diferenciály. Vybrať si môžete ATF oleje, MTF oleje aj prevodové oleje rôznych viskozitných tried, napríklad 75W, 75W80 či 75W90, pre osobné autá aj ďalšie aplikácie. V sortimente sú reálne zastúpené produkty ako Castrol Transmax ATF DX III, RAVENOL MTF-3 75W, RAVENOL DCT/DSG, Castrol Transmax Axle Long Life 75W90 či Total Traxium Gear 8 75W80. . Ako správne vybrať prevodový olej Prevodový olej vyberajte podľa presného predpisu výrobcu vozidla, nie iba podľa viskozity alebo označenia API GL. V ponuke nájdete kvapaliny do manuálnych a automatických prevodoviek aj oleje do náprav a diferenciálov. Pre presnejší výber prejdite do jednej z kategórií: Oleje do automatických prevodoviek, Oleje do manuálnych prevodoviek alebo Oleje do náprav a diferenciálov. Aký prevodový olej potrebujete?. Pojem prevodový olej zahŕňa viacero rozdielnych kvapalín. Nie sú vzájomne zameniteľné, preto najprv určite typ prevodovky alebo pohonu vo vašom vozidle. ATF označuje kvapalinu používanú v automatických prevodovkách podľa konkrétneho predpisu. Neexistuje jedna kvapalina ATF vhodná na všetky automaty. Kvapalina CVT je určená na použitie v bezstupňovej prevodovke s variátorom. Kvapaliny DCT/DSG sú určené na použitie v dvojspojkových prevodovkách. DSG je obchodné označenie používané skupinou Volkswagen, no aj medzi týmito prevodovkami sa požiadavky na kvapalinu líšia. MTF je olej do manuálnej prevodovky. Nápravový olej alebo olej do hypoidných prevodov je určený na použitie v nápravách a diferenciáloch podľa predpisu vozidla. Ak máte automatickú prevodovku, vyberajte v samostatnej kategórii Oleje do automatických prevodoviek. Pre vozidlo s manuálnym radením použite kategóriu Oleje do manuálnych prevodoviek. Oleje na hnaciu nápravu a diferenciál nájdete v kategórii Oleje do náprav a diferenciálov. Viskozita tvorí iba časť výberu. Pri olejoch do manuálnych prevodoviek a náprav sa stretnete s označeniami ako 75W-80, 75W-90 alebo 80W-90. Ide o viskozitné triedy, ktoré opisujú správanie oleja pri nízkej a prevádzkovej teplote. Samotný údaj však nepotvrdzuje vhodnosť do konkrétneho vozidla. Rozhodujúca je presná špecifikácia alebo schválenie výrobcu vozidla a prevodovky. Skontrolujte návod na obsluhu, servisnú dokumentáciu alebo predpis podľa VIN. Ak predpis vyžaduje konkrétnu normu, nepoužívajte olej len preto, že má rovnakú viskozitu. API GL-4 a API GL-5 nie sú automatické náhrady. Triedy API GL označujú úroveň a charakter použitia prevodového oleja. GL-4 a GL-5 nie sú stupne, medzi ktorými stačí vybrať „vyšší“. Niektoré manuálne prevodovky vyžadujú GL-4, kým oleje GL-5 sa často používajú na hypoidné prevody a diferenciály. Nahradenie oleja GL-4 olejom GL-5 urobte iba vtedy, ak ho výslovne povoľuje predpis výrobcu. Pri výbere sa nespoliehajte na všeobecné prísady ani na čistenie prevodovky. Použite správnu kvapalinu v predpísanom množstve a postupujte podľa dokumentácie konkrétneho vozidla. Výber podľa presnej špecifikácie. Pri automatických prevodovkách môže predpis obsahovať napríklad označenie Dexron, Mercon, konkrétne označenie kvapaliny výrobcu prevodovky alebo normu výrobcu vozidla. Pri manuálnych prevodovkách a nápravách sa stretnete s OEM normami a s požiadavkami na viskozitu aj API triedu. Všetky údaje musia byť v súlade s predpisom pre danú prevodovku. Pri prevodovkách ZF sa riaďte presným typom jednotky a príslušným predpisom. Ani olej označený ako vhodný pre určitú prevodovku nie je bez overenia náhradou za požadované schválenie. Kedy meniť prevodový olej?. Interval výmeny stanovuje výrobca vozidla alebo prevodovky. Neplatí jeden univerzálny počet kilometrov pre všetky autá, prevodovky a režimy jazdy. Pri automatickej prevodovke je dôležitý aj správny postup plnenia, množstvo a teplota kvapaliny, preto výmenu zverte servisu, ktorý pozná predpis pre konkrétnu prevodovku. Často kladené otázky. Ako zistím, aký prevodový olej patrí do môjho auta?. Skontrolujte presný predpis v návode na obsluhu alebo servisnej dokumentácii vozidla. Overte typ prevodovky, požadovanú špecifikáciu, schválenie a prípadne viskozitu. Stačí vybrať olej podľa viskozity 75W-90?. Nie. Viskozita 75W-90 je iba viskozitná trieda. Olej musí zároveň spĺňať presnú normu alebo schválenie určené výrobcom vozidla. Môžem namiesto GL-4 použiť GL-5?. Nie automaticky. GL-5 nie je všeobecná náhrada GL-4. Použite iba triedu, ktorú povoľuje predpis konkrétnej prevodovky alebo nápravy. Je kvapalina ATF vhodná aj do prevodovky CVT alebo DSG?. Nie. Kvapalinu ATF nemožno bez overenia použiť v prevodovke CVT ani DCT/DSG. Každý typ prevodovky vyžaduje kvapalinu podľa vlastnej špecifikácie. Môžem do prevodovky pridať aditívum alebo čistič?. Bez výslovného pokynu výrobcu to nerobte. Správny postup je použiť kvapalinu s požadovanou špecifikáciou a dodržať servisný predpis. Ako často sa mení prevodový olej?. Riaďte sa intervalom výrobcu vozidla alebo prevodovky. Univerzálny interval výmeny neexistuje. .