Aký tuk a na čo? Vyberte si správny typ maziva

V našom každodennom živote nás sprevádzajú tisíce pohyblivých mechanizmov. Nachádzajú sa v autách, bicykloch, záhradnej technike, dverách, bránach, domácich cvičebných pomôckach v telocvični a v práci. Zaoberáme sa mechanizmami všade tam, kde sú stroje, výrobné a dopravné linky. Mechanici, stavitelia, farmári, servisní technici, kutilovia, kutili, špecialisti a amatéri sa zaoberajú rôznymi typmi mechanizmov. Pánt v bráne, pánt vo dverách auta, vodítko sedadla, zámok v dome alebo dverách auta, visiaci zámok, ložisko v kolese bicykla, navijak na rybárskom prúte, prevod v poľnohospodárskom stroji, alebo náprava kolesa v záhradnom fúriku sú príklady mechanizmov, ktoré nás obklopujú.

Všetci máme radi, keď naše zariadenia bežia hladko a ticho. Nie vždy je to tak. prečo? Pretože mechanizmy majú niekoľko nepriateľov, ktorí im sťažujú prácu: trenie, znečistenie, vysoká teplota a korózia. Mechanizmy majú aj spojenca, ktorý zabezpečuje ich bezproblémový chod. Je to technické mazivo.

 Keď niečo demontujeme, či už je to skrutka vo dverách alebo sviečka v aute, sme podráždení, keď to nevieme odskrutkovať. prečo? Pretože sa zasekol vo vlákne. Ako sa s tým vysporiadať? Tuk nám môže opäť pomôcť.

Na začiatok sa pokúsime vysvetliť, čo je to mazivo a z čoho sa vyrába. 

Čo je mastnota?

Mazivo je špeciálne vyvinutý chemický prostriedok, ktorého úlohou je znižovať trenie medzi povrchmi. V závislosti od použitia môžu mať mazivá rôznu konzistenciu: pevné, kvapalné, polokvapalné alebo plynné. Vďaka tomu prenikajú hlboko alebo netečú z mazaných plôch.

Aké úlohy plní mazivo?

1. V prvom rade musí poskytovať mazaciu vrstvu medzi dvoma (alebo viac ako dvoma) pracovnými mechanickými časťami. Vrstva maziva oddeľuje pracovné časti a znižuje trenie medzi nimi. Trenie je v mnohých prípadoch veľmi nepriaznivý proces spôsobujúci hluk, vysokú teplotu, deformácie, ale aj vedľajšie produkty ako kovové piliny.
2. Znížením trenia klesá teplota medzi pracovnými časťami. Mazivo odvádza teplo.
3. Vďaka zníženiu trenia nevznikajú nepríjemné zvuky ako kovové škrípanie. Mazivo stíši pracovné prvky.
4. Mazivo chráni diely pred koróziou.
5. Mazivo tlmí záťaž.
   Stručne povedané, mazivo výrazne zlepšuje kvalitu a účinnosť mechanizmov, predlžuje ich technickú životnosť a chráni pred predčasným opotrebovaním.

Z čoho sú mazivá vyrobené? Z čoho sa vyrába tuk?

Základnou zložkou maziva je základový olej (až niekoľko desiatok percent objemu maziva), ktorý má klzné vlastnosti. Na výrobu základného oleja sa používajú:

• minerálne oleje (napr. rafinované minerálne oleje, ktoré sú základnými zložkami produktu);
• rastlinné oleje;
• syntetické oleje (napr. silikónové oleje, ktoré sú vyrobené z polymérov vyrobených z atómov kremíka a metylových alebo etylových skupín).

Oleje sú tekuté a mastnota by mala mať tuhú konzistenciu. Preto je potrebné použiť zahusťovadlá. Najpoužívanejšie sú aromatická močovina, kremičitan kremičitý alebo hlinitý, ako aj organokovové alkalické mydlá. Mastnota má vďaka zahusťovadlám formu hustej kaše.

Na získanie špeciálnych vlastností maziva sa používajú zlepšovače. Práve zlepšováky najčastejšie určujú hlavné vlastnosti maziva a jeho účel. Príklady zosilňovačov zahŕňajú:

• grafit (grafitové mazivo);
• meď (medené mazivo);
• teflón (teflónové mazivo);
• antikorózne prísady;
• konzervačné prísady;
• prísady zvyšujúce priľnavosť;
• prísady zvyšujúce trvanlivosť
• a veľa ďalších.

Na čo slúži technické mazivo? Výhody.

Dobré technické mazivo:

• predĺžite životnosť jednotlivých mechanizmov tým, že ich ochránite pred predčasným opotrebovaním spôsobeným trením, vysokou teplotou a koróziou. Príklad: reťaz na bicykel a motorku. Nedostatok mazania spôsobuje zrýchlené opotrebovanie v dôsledku trenia a vysokej teploty. Samotná reťaz a ozubené kolesá, ktoré s ňou pracujú, sú zničené;
• zabránite zničeniu kovových častí koróziou;
• uľahčíte chod jednotlivých mechanizmov, spríjemníte ich používanie;
• znížite zaťaženie ostatných komponentov, ktoré budú musieť spotrebovať menej energie na pohyb mazaného mechanizmu;
• budete môcť použiť menšiu silu na pohyb jednotlivých mechanizmov. Napríklad namazané dvere auta fungujú veľmi hladko;
• stlmíte činnosť jednotlivých mechanizmov;
• ochránite tesnenia pred drobením a praskaním:
• predídete zaseknutiu zámkov doma aj v aute;
• budete chrániť visiace zámky a zámky pred zamrznutím;
• budete chrániť spotrebný materiál pred zadretím. Vďaka tomu ich budete môcť v budúcnosti jednoducho demontovať (napríklad sviečky a žeraviace sviečky v aute);
• predídete zadretiu skrutiek a matíc. Keď ho potrebujete, môžete ho odskrutkovať bez použitia nadmernej sily a bez rizika pretrhnutia závitu.

Toto sú len niektoré príklady aplikácií mazív. Sú ich tisíce. Mazivá by sa mali používať na účely servisu, opravy a údržby. 

Technické tuky - druhy a použitie

Moderné mazivá sa okrem skvelých vlastností vyznačujú aj modernou formou. Sprejové mazivo so špeciálnym aplikátorom umožňuje pohodlné a presné nanášanie spreja aj na ťažko dostupné miesta.
Čo stojí za zapamätanie? Nanášanie čerstvého tuku na vrstvu starého, zaschnutého tuku je zbytočné. Najlepšie je odstrániť vrstvu starého tuku (pomocou handričky, chemického odstraňovača alebo papierovej utierky) a až potom naniesť vrstvu nového tuku. 

Aké mazivo na mazanie skrutiek a čapov?

Ideálnym riešením bude K2 Medený Spray. Medené mazivo je mazivo, v ktorom bol základový olej obohatený o meď, odtiaľ pochádza aj jeho názov.

Oplatí sa ho použiť na premazanie skrutiek náboja kolies (skrutiek a čapov) zaisťujúcich oceľové ráfiky. Mali by ste použiť malé množstvo maziva, pretože príliš veľa maziva môže spôsobiť problémy so správnou činnosťou snímačov ABS (otáčky kolies).

Medený tuk má množstvo ďalších použití. Môže sa použiť na mazanie závitov zapaľovacích sviečok, závitov žeraviacich sviečok, čapov výfukového potrubia, závitov lambda sondy, závitov skrutiek pracujúcich pri vysokých teplotách v automobiloch, rôznych typoch vozidiel a strojov. 

Biely tuk – kde ho používame?

Biele mazivo je produkt, v ktorom je základný olej obohatený o PTFE (polytetrafluóretylén), bežnejšie známy ako teflón.

Aké mazivo na vŕzgajúce dvere?

Čo robiť, aby nepríjemný, nepríjemný zvuk pri zatváraní a otváraní dverí zmizol? Najlepším riešením je použiť K2 White PTFE Grease. Pohodlné mazivo v spreji s aplikátorom umožňuje precízne premazať všetky pánty - vchodové dvere, interiérové ​​dvere, nábytkové dvere a dvere auta. K2 White PTFE Grease vytvára mazaciu vrstvu, ktorá je odolná voči nečistotám (nehromadí sa v nej prach).

K2 White Grease má špeciálny dvojstupňový aplikačný systém. Prostriedok v počiatočnej fáze preniká na povrch (takže sa ľahko dostane do všetkých zákutí) a v ďalšej fáze na mazaných prvkoch vytvrdzuje. K2 White Grease znižuje trenie, chráni pred vlhkosťou a koróziou a vytvára hrubú ochrannú vrstvu. Je odolný voči poveternostným vplyvom, nezamŕza a nerozteká sa. Je veľmi dobrý na mazanie mechanizmov, v ktorých spolupracujú zmiešané časti - kov a plast.
K2 White Grease má veľmi široký rozsah použitia. Môže sa použiť na mazanie pántov a dorazov dverí áut, pántov dverí v domácnostiach a firmách, pántov brán a prvkov brány, vodidiel autosedačiek, laniek spojky, laniek plynu a iných laniek používaných v autách a strojoch, svoriek batérií, hláv skrutiek ( ochrana proti korózii). ), kĺbové čapy, pružiny v nákladných automobiloch a prívesoch, okenné mechanizmy v automobiloch, rôzne typy mechanizmov, prvky strojov a priemyselných zariadení.
Suché mazivo s PTFE (biele suché mazivo) - špeciálny druh maziva určený na mazanie miest vystavených nečistotám, najmä prachu, špine, olejom a tukom, ale nielen. Suché PTFE mazivo neabsorbuje nečistoty.
Mazivo K2 Dry PTFE je odolné voči prachu, špine, olejom, mastnote a teplotám do 240 stupňov C. Vytvára neviditeľnú ochrannú vrstvu, na ktorú sa nelepia nečistoty. Vytvára sklz a chráni pred koróziou. Môže sa použiť na mazanie kovových, plastových, keramických a drevených prvkov. 

Aký druh maziva na strešné okno alebo koľajničky sedadiel?

Ideálne je suché mazivo K2 PTFE. Suché mazivo K2 PTFE možno použiť aj na mazanie kabrioletov,
mechanizmov okien, vodiacich líšt sedadiel a pántov automobilov. Suché mazivo K2 s PTFE je možné použiť v lakovacích kabínach na mazanie pántov a kľučiek dverí (zabraňuje prichytávaniu prachu), na mazanie pántov dverí a okien v domoch a autách, na mazanie prvkov posuvných dverí a na mazanie pántov nábytku. Tieto typy mazív sa používajú v priemysle na mazanie všetkých typov podávačov a valčekových dopravníkov.

Grafitový tuk – na čo ho používame?

Grafitové mazivo je chemické činidlo, v ktorom je základový olej obohatený o grafit (minerál používaný ako prírodné suché mazivo).

Aké mazivo na perá pružín?

K2 Graphite Grease tu bude najlepším riešením vďaka svojim mazacím vlastnostiam. Používame ho všade tam, kde sa prvky o seba trú. Na rozdiel od bežných mazív preniká do čepelí a zanecháva sklz, ktorý znižuje trenie. Okrem toho chráni pred koróziou a vlhkosťou.
Okrem toho je možné použiť grafitové mazivo K2 na mazanie guľových kĺbov (napr. v automobiloch); závitovkové prevody v priemysle, poľnohospodárstve a domácich spotrebičoch, na mazanie otvorených prevodov v priemyselných a poľnohospodárskych strojoch a na mazanie silne zaťažených trecích plôch.

Keramický tuk - kde ho používame?

Keramické tuky - určené pre miesta vystavené vysokým silám a vysokým teplotám. Ich základový olej obsahuje prímes keramiky.
K2 Ceramic Grease je odolný voči veľmi vysokým teplotám (až do 1400 stupňov C) a je odolný aj voči tlaku (stláčaniu), kyselinám a vode. 

Aké mazivo by sa malo použiť na skrutky, ktoré pripevňujú hliníkové ráfiky k nábojom?

Zadretý náboj a skrutky sú nočnou morou mnohých užívateľov áut pri výmene pneumatík počas sezóny. Pravdepodobne ste pri tom mali problém vybrať koleso z náboja viackrát. Pri ďalšej výmene použite keramické mazivo K2 na čapy a náboj. Ďalšia výmena bude čistá radosť.
Keramické mazivo K2 je možné použiť na oceľové aj hliníkové ráfiky.
K2 Ceramic Grease má aj iné využitie. Oplatí sa ho použiť na ochranu závitov lambda sond, zapaľovacích a žhaviacich sviečok proti zadretiu, na ochranu závitov skrutiek a matíc proti zadretiu, najmä pri skrutkách vystavených vysokým teplotám (napr. v strojoch, výfukových potrubiach automobilov a strojov , výfukové systémy automobilov a strojov a pod.), ako aj na mazanie prvkov a mechanizmov strojov a zariadení vystavených vode a vysokým teplotám. 

Univerzálne mazivo ŁT-43  – kde ho používame?

Univerzálne mazivá ŁT-43 sa vyrábajú na báze zahustených olejov obohatených o prísadu lítiového mydla.
Mazivo K2 ŁT-43 je univerzálne mazivo so strednou teplotnou odolnosťou. Mazivo chráni pred vlhkosťou a je veľmi odolné voči kvapkaniu a nárazom.

Aké ložiskové mazivo?

Najpopulárnejšie je mazivo K2 ŁT-43, bežne známe ako towot. Je ideálnym prostriedkom na mazanie všetkých typov ložísk: v automobiloch, prívesoch, motocykloch, bicykloch, strojoch a pod. Môže sa použiť aj na mazanie prvkov priemyselných a poľnohospodárskych strojov, ako aj na mazanie prvkov prepravných vozíkov, fúrok, atď. 

Syntetické mazivo – najlepšie mazivo na vodidlá brzdových doštičiek a brzdové piesty? Môže byť zameniteľné s keramickým mazivom.
K2 Cera High-Temp Brake Grease je špeciálne syntetické mazivo, odolné voči veľmi vysokým teplotám. Obsahuje množstvo špeciálnych, syntetických prísad do základného oleja. Môže sa použiť na mazanie brzdových piestov, brzdových valcov a vedení brzdových strmeňov, ako aj na údržbu hydraulických komponentov v hydraulických zariadeniach a strojoch.

Moderné mazivá sú nevyhnutným produktom v každej domácnosti, garáži, automobile a priemyselnom závode. Lubrikant je priateľ užívateľa, rozhodne sa zvyšuje.