---
Title: Klepanie na nerovnostiach: čo preveriť na podvozku
Description: Ozýva sa klepanie pri prejazde nerovností? Zistite, ktoré diely preveriť, čo povedať servisu a prečo samotný zvuk nestačí na objednanie dielu.
Language: sk-SK
Last updated: 2026-02-21
Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok/klepanie-na-nerovnostiach.md](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok/klepanie-na-nerovnostiach.md)
Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok/klepanie-na-nerovnostiach](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok/klepanie-na-nerovnostiach)
---

# Klepanie na nerovnostiach: príčiny a kontrola podvozka

Breadcrumb: [Tipy a rady](https://q-parts.sk/tipy-a-rady.md) > [Auto poradenstvo a návody](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody.md) > [Brzdy a podvozok](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok.md) > [Klepanie na nerovnostiach](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/brzdy-a-podvozok/klepanie-na-nerovnostiach.md)

Klepanie pri prejazde nerovností môže spôsobovať podvozok, jeho uloženia, brzdy aj uvoľnený predmet v aute. Podľa zvuku sa nedá spoľahlivo vybrať chybný diel. Pomôže presný opis okolností a kontrola vôlí na správne podopretom vozidle.

## Najprv jednoduché rozlíšenie

| Kedy zvuk vzniká | Čo má zmysel preveriť |
|---|---|
| Na drobných nerovnostiach | Uloženia, spojenia stabilizátora a ostatné vôle |
| Pri väčšom prepružení | Tlmiče, ich uchytenie, pružiny a dorazy |
| Aj pri brzdení alebo rozjazde | Uloženia ramien, pohonu a brzdových dielov |
| Po nedávnej oprave | Správnosť montáže a predpísané dotiahnutie |

Ide o smer kontroly, nie hotovú diagnózu. Rovnaký zvuk môže mať viac príčin a cez karosériu sa prenáša ďalej od pôvodného miesta.

## Čo môžete bezpečne zistiť

Pri odstavenom aute skontrolujte upevnenie rezervy, náradia a nákladu v kufri. Zapíšte si, z ktorej oblasti zvuk vnímate, či je auto naložené a či problém vznikol po náraze do výtlku. Nevchádzajte zámerne do dier, aby ste klepanie zopakovali.

Do servisu vezmite opis alebo nahrávku z bežnej jazdy urobenú spolujazdcom. Pri výraznej zmene riadenia, nestabilite alebo podozrení na uvoľnené koleso bezpečne zastavte a zabezpečte pomoc.

## Čo má servis overiť

Kontrola má zahŕňať vôľu a stav čapov, silentblokov, tyčiek stabilizátora, horných uložení, pružín a uchytenia tlmičov. Podľa prejavu aj brzdy a ostatné spoje. Klepanie po montáži nového tlmiča nemusí pochádzať zo samotného tlmiča.

Vôle sa skúšajú spôsobom vhodným pre konkrétnu nápravu; zaťaženie môže nález ovplyvniť. Domáca kontrola pod autom opretým len o zdvihák je nebezpečná.

Pred nákupom [podvozkových dielov](https://q-parts.sk/autodiely) si vypýtajte konkrétny nález a pripravte VIN. O výmene v páre, následnej geometrii a ďalších dieloch rozhoduje servisný postup a stav zostavy.

**Technické podklady:** [Monroe – príznaky opotrebovaných tlmičov a uložení](https://www.monroe.com/technical-resources/shocks-101/symptoms-worn-shock-struts.html), [Monroe – hluk po výmene tlmičov](https://www.monroe.com/technical-resources/tech-tips/diagnosing-noise-with-new-shock-struts.html).