Ak auto neštartuje a displej výslovne hlási zákaz štartu pre AdBlue, treba vyriešiť dôvod blokovania. Rozlišujte prázdnu nádrž od poruchy SCR. Samotné označenie „AdBlue chyba“ ešte neznamená, že pomôže doliať kvapalinu.

Prvý krok podľa situácie

Čo viete Ďalší krok
Nádrž je prázdna, displej žiada doplniť Doplňte podľa návodu vrátane minimálneho množstva a postupu rozpoznania
AdBlue bolo doplnené, hlásenie trvá Skontrolujte správnosť postupu; ďalšie dolievanie bez overenia nepomôže
Hlásenie hovorí o poruche systému Potrebná je diagnostika SCR a odstránenie chyby
Žiadne hlásenie AdBlue, štartér netočí Treba preveriť aj batériu, štartér a ďalšie príčiny neštartovania

Pri nulovom dojazde môže výrobca zablokovať ďalší štart po vypnutí zapaľovania. Presné správanie a podmienky odblokovania sa líšia. Univerzálny počet litrov ani čas čakania nemožno odporučiť pre všetky autá.

Po doplnení sa riaďte návodom

Overte, že ste použili správnu kvapalinu aj plniace hrdlo. Dodržte predpísané množstvo a následný postup výrobcu. Ak ste AdBlue omylom naliali do paliva, motor neštartujte a riešte odbornú pomoc.

Plná nádrž nepotvrdzuje funkčné dávkovanie. Systém potrebuje správne signály snímačov, tlak, dávku aj funkčné elektrické obvody. Vymeniť NOx snímač len podľa hlásenia na displeji je odhad.

Čo žiadať od servisu

Servis má uložiť chybové kódy, overiť hladinu a relevantné merané hodnoty a opraviť príčinu. Následne vykoná kontrolu, prípadné prispôsobenie nových dielov a odblokovanie podľa výrobcu.

Odpojenie batérie ani opakované mazanie chýb nie sú opravou. Ak vozidlo zostalo stáť, zabezpečte asistenciu; neskúšajte obchádzanie emisného systému. Pripravte VIN, presné hlásenie, kódy a doklad o poslednom doplnení.

Technické podklady: Volkswagen – nulový dojazd AdBlue, HELLA – snímače NOx v SCR, Snap-on – diagnostika SCR a následné servisné funkcie.