---
Title: Vibrácie pri zrýchlení
Description: Cítite vibrácie pri zrýchlení alebo pri pridávaní plynu? Zistite najčastejšie príčiny problému, od poloosí až po spojku či uloženie motora, a ako ho správne riešiť.
Language: sk-SK
Last updated: 2026-02-21
Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-pri-zrychleni.md](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-pri-zrychleni.md)
Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-pri-zrychleni](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-pri-zrychleni)
---

# Vibrácie pri zrýchlení

Breadcrumb: [Tipy a rady](https://q-parts.sk/tipy-a-rady.md) > [Auto poradenstvo a návody](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody.md) > [Problémy pri jazde](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde.md) > [Vibrácie pri zrýchlení](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-pri-zrychleni.md)

Ak auto vibruje najmä pri pridaní plynu, diagnostika sa sústredí na **pohon pod záťažou: poloosi, kĺby, uloženia a chod motora**. Ak trasenie závisí hlavne od rýchlosti a pokračuje aj pri ustálenom plyne, treba preveriť tiež kolesá a pneumatiky. Jeden prejav môže mať viac príčin.

## Záťaž alebo rýchlosť?

| Pozorovanie pri bežnej jazde | Užitočný smer kontroly |
|---|---|
| Trasenie zosilnie po pridaní plynu | Kĺby poloosí a uloženie pohonu |
| V určitej rýchlosti vibruje aj bez zrýchľovania | Vyváženie, tvar pneumatiky a disku |
| Motor súčasne vynecháva alebo svieti kontrolka | Diagnostika riadenia motora |
| Krátke chvenie iba pri púšťaní spojky | Záber spojky a súvisiace diely |

Nerobte skúšky prudkým zrýchľovaním ani jazdou vysokou rýchlosťou. Servisu stačí opísať prejav, ktorý ste už zaznamenali: rýchlosť, prevodový stupeň, približné otáčky a či vibrácie cítite vo volante alebo v celej karosérii.

## Čo sa kontroluje v servise

Na poloosiach sa hľadá poškodenie, vôľa a stav manžiet. Roztrhnutá manžeta môže prepustiť nečistoty a spôsobiť stratu maziva; samotná nová manžeta však neopraví už poškodený kĺb. Dôležité je aj správne uloženie a montáž dielov, najmä ak problém vznikol po oprave.

Súčasťou kontroly majú byť pneumatiky, disky a upevnenie kolies. Vyváženie a geometria sú rozdielne úkony: vyváženie rieši rozloženie hmotnosti kolesa, geometria jeho nastavenie. Ani jeden úkon nenahrádza kontrolu mechanickej vôle.

## Kedy jazdu prerušiť

**Výrazné údery, rýchle zhoršovanie alebo neisté riadenie sú dôvodom bezpečne zastaviť.** Pri viditeľne poškodenej pneumatike alebo podozrení na uvoľnené koleso nepokračujte v skúšobnej jazde. Ďalší postup dohodnite so servisom alebo asistenčnou službou.

Pred objednaním poloosi či kĺbu si nechajte potvrdiť chybnú stranu, prevedenie a kompatibilitu podľa VIN. Pri vibráciách viazaných na rýchlosť pomôže aj článok [Vibrácie nad 100 km/h](https://q-parts.sk/tipy-a-rady/auto-poradenstvo-a-navody/problemy-pri-jazde/vibracie-nad-100-km-h).

### Technické podklady

[GKN: kontrola poloosí a kĺbov](https://www.gknautomotive.com/media/4w3dhu1e/workshop_tips_loebro_cv_gb.pdf) · [Michelin: vyváženie a geometria](https://www.michelin.co.uk/auto/advice/tyres-care/wheel-alignment-wheel-balancing)