Ak motor zhasne počas jazdy, najprv riešte bezpečné zastavenie. Zapnite výstražné svetlá a podľa situácie sa dostaňte mimo premávky. Posilnenie riadenia a bŕzd môže byť obmedzené, preto môže byť potrebná väčšia sila. Nevypínajte zapaľovanie do polohy, ktorá by mohla uzamknúť riadenie.
Čo si zapamätať
| Udalosť pred zhasnutím | Informácia pre servis |
|---|---|
| Kontrolka nabíjania a slabnutie elektroniky | Možný problém napájania alebo dobíjania |
| Trhanie či strata výkonu | Preveriť aj palivo, spaľovanie a riadenie motora |
| Náhle vypnutie bez predchádzajúceho prejavu | Skontrolovať napájanie a signály snímačov |
| Problém po zahriatí, opätovný štart po vychladnutí | Zaznamenať teplotu a čas; nejde o dôkaz jedného dielu |
Snímač kľukového hriadeľa patrí medzi možné príčiny, ale rovnaký prejav môže mať kábel, konektor alebo iný obvod. Nekupujte snímač len preto, že auto po chvíli znovu naštartovalo.
Kontrolky po zhasnutí nemusia ukázať príčinu
Kontrolka oleja či nabíjania sa môže rozsvietiť až preto, že motor už nebeží. Pre diagnostiku je dôležité, či svietila pred zhasnutím, alebo až po ňom. Hlásenia si odfoťte po bezpečnom zastavení.
Ak svietila výstraha tlaku oleja za chodu, motor sa prehrieval, uniká palivo alebo počuť mechanické poškodenie, ďalší štart neskúšajte.
Má zmysel pokračovať?
Opätovné naštartovanie nepotvrdzuje odstránenie poruchy. Pri nevysvetlenom zhasnutí zabezpečte diagnostiku a podľa situácie asistenciu. Opakovanie v križovatke alebo pri predbiehaní môže byť nebezpečné.
Servisu oznámte rýchlosť, zaťaženie, teplotu motora a nedávne opravy. Chybové kódy pred kontrolou nemažte a neodpájajte batériu iba na „reset“ — mohli by sa stratiť užitočné údaje.
Zdroje: HELLA – poruchy snímača otáčok, Ford – návod vozidla, brzdy a riadenie.