Autobatériu možno nabíjať bez odpojenia iba vtedy, keď to povoľuje návod auta aj nabíjačky. Potrebujete vhodný program a určené pripojovacie body. Označenie „inteligentná nabíjačka“ samo osebe kompatibilitu nepotvrdzuje.
Kedy môžete batériu nechať zapojenú
| Čo preveriť | Prečo na tom záleží |
|---|---|
| Napätie, technológia a kapacita batérie | Nabíjačka musí podporovať konkrétnu batériu |
| Povolenie nabíjania vo vozidle | Niektoré režimy môžu byť nevhodné pre pripojenú elektroniku |
| Kladný a záporný nabíjací bod | Pri snímači batérie musí nabíjací prúd prechádzať správnou cestou |
| Stav obalu a káblov | Poškodenú alebo zamrznutú batériu nenabíjajte ani mimo auta |
Pri AGM použite schválený režim. EFB neznamená automaticky nastavenie AGM a lítiová batéria vyžaduje nabíjačku pre svoju konkrétnu technológiu. Tento návod sa týka štartovacej batérie, nie trakčného akumulátora elektromobilu.
Postup pri bežnom zápornom ukostrení
- Vypnite motor a spotrebiče. Zabezpečte vetranie, odstráňte zdroje iskier a použite ochranu očí a rúk.
- Nabíjačku odpojte od siete. Červenú svorku pripojte na kladný bod určený návodom auta.
- Čiernu svorku pripojte na predpísaný kostriaci bod. Nevyberajte náhodnú skrutku ani automaticky záporný pól batérie.
- Zapnite nabíjačku a zvoľte povolený program podľa jej návodu. Káble chráňte pred privretím kapotou a pohyblivými časťami.
- Po skončení odpojte sieťové napájanie, potom svorky v poradí uvedenom výrobcom; pri opísanom zapojení najprv čiernu.
Kedy nabíjanie prerušiť
Pri nezvyčajnom prehrievaní, deformácii alebo chybovom hlásení nepokračujte naslepo. Režim „recond“, nútené nabíjanie či zvýšené napätie používajte len tam, kde ich návody výslovne povoľujú. Nenabíjajte pri otvorenom ohni a počas nabíjania so svorkami nemanipulujte.
Ak sa batéria po nabití opäť rýchlo vybije, potrebujete test jej stavu, dobíjania a pokojového odberu. Odpojenie batérie nie je univerzálne riešenie: môže vyžadovať následné nastavenia vozidla.
Zdroje: CTEK – pripojenie nabíjačky, VARTA – nabíjanie autobatérií.