Ak auto stratilo ťah, najskôr rozlíšte, či chýba výkon motora, alebo motor zvyšuje otáčky bez primeraného zrýchlenia. Druhý prejav môže súvisieť s prenosom výkonu. Samotná „lenivosť“ auta nepotvrdzuje chybný filter, EGR ani turbo.
Čo sa zmenilo?
| Prejav | Ďalší krok |
|---|---|
| Náhla strata výkonu a kontrolka | Načítať chyby a údaje pri ich vzniku |
| Motor trhá alebo vynecháva | Preveriť spaľovanie, vzduch a palivo |
| Otáčky rastú, rýchlosť málo | Preveriť spojku alebo prevodovku |
| Výkon klesal postupne | Skontrolovať údržbu aj namerané hodnoty |
Pred návštevou servisu si poznačte, či problém nastáva za studena, po zahriatí, v kopci alebo od určitej záťaže. Uveďte nedávne tankovanie a opravy. Nevytvárajte poruchu opakovaným prudkým zrýchľovaním.
Diagnostika pred výmenou
Servis má skontrolovať prívod vzduchu a paliva, tesnosť potrubí a vierohodnosť snímačov. Pri preplňovanom motore porovná požadovaný a skutočný plniaci tlak. Chyba tlaku nemusí znamenať poškodené turbo; príčina môže byť v okolitej sústave.
Pri dieseli sa podľa výsledkov preverí EGR a výfukový systém vrátane DPF. Pri benzínovom motore aj zapaľovanie. Rozsah kontroly sa určuje podľa konkrétneho motora a príznakov, nie univerzálnou výmenou všetkých uvedených dielov.
Kedy nepokračovať
Pri silnom trhaní, dyme, nezvyčajnom mechanickom hluku, prehrievaní alebo výstrahe tlaku oleja bezpečne zastavte a zabezpečte pomoc. Aj bez týchto prejavov môže nedostatok výkonu znemožniť bezpečné zaradenie do premávky; neplánujte predbiehanie ani skúšobnú jazdu na diaľnici.
Požiadajte servis o chybové kódy, namerané hodnoty a potvrdenú príčinu. Až potom vyberajte diel podľa VIN a motorizácie. Vymazanie chyby alebo krátke obnovenie výkonu po reštarte nie je dôkaz opravy.
Technické podklady
Garrett: diagnostika preplňovania · Delphi: meranie vzduchu a podobné príznaky