Trhanie pri pridávaní plynu môže vzniknúť vynechávaním spaľovania alebo nepravidelným prenosom výkonu. Pri benzínovom motore sa preveruje aj zapaľovanie, pri oboch typoch motorov palivo, vzduch a riadenie motora. Cukanie v konkrétnych otáčkach samo neurčuje EGR, cievku ani vstrekovač.

Najprv rozlíšte prejav

Kedy auto trhne Čo má diagnostika rozlíšiť
Pri zábere spojky Spojka a uloženie pohonu
Počas zrýchľovania so zaradeným stupňom Chod motora a pohon pod záťažou
Práve pri preradení automatu Prevodovka, jej riadenie a nadväznosť na motor
Aj pri státí na voľnobehu Nepravidelný chod motora

Servisu povedzte, či sa jav mení po zahriatí, po tankovaní alebo pri zapnutí klimatizácie. Fotografia hlásenia pomôže viac než odhad chybného dielu. Záznam robte iba bezpečne po zastavení alebo pomocou spolujazdca.

Čo má preveriť servis

Načítanie kódov doplní kontrola aktuálnych hodnôt, vynechávania spaľovania, tlaku paliva a merania vzduchu. Podľa motora nasleduje kontrola sviečok, cievok, vstrekovania, netesností alebo EGR. Rovnaké príznaky môžu mať rôzne súčiastky, preto samotné odpojenie snímača nie je spoľahlivý test.

Ak je motor plynulý, ale trhá pohon, kontrola sa rozšíri na uloženia, spojku a prevodovku. Pri automate neobjednávajte preplach či adaptáciu ako univerzálny liek bez určenia typu prevodovky a príčiny.

Kedy prerušiť jazdu

Pri blikajúcej kontrolke motora, výraznom vynechávaní, zápachu paliva, dyme alebo silných úderoch znížte zaťaženie a bezpečne zastavte. So servisom dohodnite ďalší postup. Neskúšajte motor opakovane „prečistiť“ prudkou akceleráciou.

Pred nákupom dielov si vyžiadajte výsledok diagnostiky vrátane súvisiacich kódov. Na overenie kompatibility pomôže VIN, presná motorizácia a typ prevodovky.

Technické podklady

Delphi: prekrývajúce sa príznaky snímačov a spaľovania · Volkswagen: motor vibruje a stráca výkon