GLYCO: ako vybrať motorové ložiská a správny rozmer

GLYCO ponúka klzné ložiská pre opravy motorov. Pri nákupe nestačí značka auta ani označenie STD: rozhoduje kód motora, rozmer hriadeľa, vyhotovenie ložiska a predpísaná vôľa.

Ktorý diel potrebujete?

STD alebo opravný rozmer?

STD označuje štandardný rozmer. Po opracovaní hriadeľa môže motor potrebovať zodpovedajúci opravný rozmer. Samotný údaj „0,25 mm“ však bez kontextu nestačí — treba overiť, ku ktorému rozmeru sa vzťahuje a pre akú opravu je diel určený.

Pred objednaním nech servis zmeria čapy hriadeľa aj uloženia a posúdi ich stav. Následne sa kontroluje vôľa zostavy podľa údajov pre konkrétny motor. Označenie starého ložiska a VIN pomôžu pri identifikácii, ale nenahradia meranie po opotrebení či obrábaní. Univerzálna správna vôľa pre všetky motory neexistuje.

Čo znamená Sputter a IROX?

Sputter označuje technológiu nanášania odolnej klznej vrstvy pomocou PVD. IROX a IROX2 používajú polymérny povlak navrhnutý aj pre náročné mazacie podmienky pri častých štartoch, napríklad v systémoch štart-stop a hybridoch.

Tieto technológie sú súčasťou konkrétnych aplikácií. Nie sú univerzálnou náhradou ľubovoľného ložiska a samy neurčujú životnosť motora. Pri výbere rešpektujte materiál aj umiestnenie panvy predpísané v katalógu.

Výmena musí riešiť aj príčinu poškodenia

Nové panvy neodstránia nečistoty v olejových kanáloch, nedostatočné mazanie ani poškodený čap. Servis má preveriť mazací systém, čistotu, geometriu a vôľu pred opätovným zložením motora.

Na overenie nákupu pošlite kód motora, VIN, číslo dielu a rozmer potvrdený servisom. Uveďte aj to, či potrebujete jednu panvu, pár alebo celú sadu. Súvisiace produkty nájdete nižšie.

Podklady výrobcu: program motorových ložísk GLYCO, technológie Sputter a IROX, technická príručka ložísk – PDF.